مقدمة مفصلة عن مكونات المحولات المغمورة بالنفط

المكونات الرئيسية للمحولات الغمرة بالزيت

1. القلب (من محول أو مغناطيس كهربائي)

النواة هي أهم جزء في الدائرة المكافئة في المحولات المغمورة بالزيت. وهي تتكون عادة من النواة المغناطيسية الصلب أو أكسيد الحديد المطاطية على الساخن أو الباردة بمحتوى السيليكون حوالي 5٪ وبسمك 0.35 أو 0.5 مم ، ومطلية بطلاء مضاد للتآكل على السطح. يتم تجميع هذه النوى عن طريق تراكم أوراق مغناطيسية من الصلب أو أكسيد الحديد تحتوي على السيليكون. القلب مقسم إلى جزأين: العمود القلبي والنير. يتم تجهيز العمود الأساسي بلفات، ويخدم النقل لإغلاق الدائرة المقابلة. الأشكال الأساسية لهيكل النواة هي نوع القلب أو نوع القشرة.

- 2. التلف

التلف هو جزء من دائرة محول مغطى بالزيت. يتم تصنيعها بشكل عام عن طريق لف طبقة معزولة من سلك النحاس المسطح أو سلك النحاس الدائري على قالب لف. يتم وضع غلاف التلف على عمود النواة الحديدية للمحول المغمور بالزيت. يتم وضع التلف التلفاني المنخفض على الطبقة الداخلية ، ويتم وضع التلف التلفاني العالي على الطبقة السطحية للتلف التلفاني المنخفض. بين التلفزيون منخفض الجهد والقلب الحديدي ، وبين التلفزيون منخفض الجهد والالتلفزيون منخفض الجهد ، يتم استخدام أغطية مطوية مصنوعة من مواد طبقة عازلة لفصلها ، وهو أمر مفيد للطبقة العازلة.

3. زيت المحول

يتكون زيت المحولات في المحولات المغمورة بالزيت من مزيج معقد نسبيًا. ويتكون عمومًا من السيكلوألكانات والإيثان والهيدروكربونات الأليفاتية. في المحولات المغمورة بالزيت المستخدمة في معدات توزيع الطاقة، يؤدي الزيت داخل المحول دورين رئيسيين: أولاً، يعمل كعازل بين اللفات والنواة، وكذلك بين اللفات والنواة الحديدية، وبين جدران خزان الزيت. ثانيًا، عندما يسخن الزيت، يحدث الحمل الحراري الذي يساعد على نقل الحرارة بعيدًا عن النواة الحديدية وملفات المحول. وتشمل الأنواع الشائعة لزيت المحولات المغمورة بالزيت الأحجام 10# أو 25# أو 45#. ويُشير الرقم في الطراز إلى درجة الحرارة التي يبدأ عندها الزيت بالتصلب عند الصفر المئوي. على سبيل المثال، يدل زيت "25#" على أن هذا النوع من الزيت يبدأ بالتصلب عند -25℃. وينبغي اختيار مواصفات الزيت بناءً على الظروف الطبيعية المحلية.

4. خزان الزيت

يتم تركيب خزان الزيت على غطاء خزان زيت المحرك. يبلغ حجم خزان الزيت حوالي 10٪ من وزن خزان زيت المحرك. ويوجد اتصال أنبوب بين خزان الزيت وخزان زيت المحرك. عندما يتغير حجم المحول المغمور بالزيت مع درجة حرارة السائل ويتسع أو يتقلص، يعمل خزان الزيت كخزان لتخزين الزيت وإعادة تعبئته، مما يضمن بقاء القلب واللفائف مغمورة بالزيت؛ وبسبب تركيب خزان الزيت، يتم تقليل مساحة التلامس بين الزيت والهواء، وبالتالي تقليل معدل تدهور الزيت.

على جانب خزان الزيت، يوجد مؤشر لمستوى الزيت. بالقرب من الأنبوب الزجاجي، توجد خطوط مرجعية لارتفاع مستوى الزيت النسبي عند درجات الحرارة -30℃ و+20℃ و+40℃، والتي تشير إلى الارتفاع النسبي لمستوى الزيت الذي يجب أن يصل إليه محول غير مستخدم من نوع المحول المغمور بالزيت؛ ويمكن لهذه الخطوط المرجعية أن تعكس بشكل فعّال ما إذا كان هناك كمية كافية من الزيت المتبقي أثناء تشغيل المحول المغمور بالزيت تحت ظروف مختلفة.

تُستخدم فتحات التنفس على خزان الزيت للسماح باتصال المساحة الداخلية العلوية لخزان الزيت مع الغلاف الجوي. عندما يتمدد الزيت أو ينكمش داخل المحول المغمور بالزيت نتيجة التسخين، يمكن للغاز الموجود في الجزء العلوي من خزان الزيت أن يدخل ويخرج عبر فتحات التنفس، مما يؤدي إلى ارتفاع أو انخفاض مستوى الزيت، وبالتالي يمنع تشوه خزان الزيت أو حتى تلفه.

5. أنبوب العزل

هذا هو معدات طبقة عازلة مهمة على صندوق المحول الغاطس في الزيت. يستخدم معظم المحولات الغاطسة في الزيت أنابيب عازلة من الخزف للعزل. من خلال الأنابيب العازلة عالية والمنخفضة الجهد، يتم توصيل اللفات عالية وانخفاض الجهد للمحول الغاطس في الزيت من خزان الزيت إلى خارجه، مما يوفر عزلًا لجهد اللفات بالنسبة إلى الأرض (الغلاف والنواة) في المحول الغاطس في الزيت. علاوة على ذلك، فإنه المكون الرئيسي لتوصيل الأسلاك الثابتة بالدائرة الخارجية. إن غطاء الخزف العالي الجهد يكون أطول وأكبر نسبيًا، في حين أن غطاء الخزف المنخفض الجهد يكون أقصر نسبيًا.

6. فتحات تقسيم

في المحولات المغمورة بالزيت، يمكن تغيير جهاز التبديل لللفة عالية الجهد وتعديل موقع التبديل لزيادة أو تقليل عدد اللفات في جزء من اللفة الابتدائية، وبالتالي تغيير نسبة الجهد وتحقيق تنظيم الجهد. يتم ضبط المحولات المغمورة بالزيت التي تم سحبها من الخدمة وفصلها عن شبكة الكهرباء عن طريق تحويل مفتاح التبديل يدويًا، ويُعرف هذا بتنظيم الجهد عند عدم التحميل.

7. مرحل الغاز

يتم توصيل مرحل الغاز في منتصف الأنبوب المطاطي بين خزان الزيت ووعاء الزيت الخاص بالمحول المغمور بالزيت، ويتم توصيله بدائرة التحكم لتشكيل جهاز حماية الغاز. يتكون الاتصال العلوي لمرحل الغاز وإشارة الغاز الخفيف من دائرة تحكم مستقلة، بينما يتم توصيل الموصل السفلي لمرحل الغاز بالدائرة الخارجية لتكوين حماية الغاز الثقيل. ويؤدي وضع الغاز الثقيل إلى إصدار قاطع الدائرة العام عالي الجهد لإشارة عمل الغاز الثقيل.

8. أنبوب مقاوم للانفجار

أنبوب الحماية من الانفجار هو جهاز حماية أمان لمحولات الزيت المغمورة. يتم توصيله بالجزء العلوي من غطاء المحول المغمور بالزيت. يكون أنبوب الحماية من الانفجار على اتصال مع الجو الخارجي. وعند حدوث عطل يتسبب في توليد حرارة، فإن الزيت الموجود داخل المحول المغمور بالزيت يتحول إلى بخار، مما يؤدي إلى تنشيط مرحل الغاز لإصدار إشارة إنذار أو قطع التيار الكهربائي لمنع تصدع خزان الزيت.